济南大东环开通时间_济南大南环、大北环线路走向公示！大东环计划明年通车！

重物！“三环十二芽”高速综合路网新动向！济南的大南环路和大北环路将首次公布！此外，大西环计划正在推动明年大东环计划的启动。详见此处1月1日至25日，济南市城乡交通局首次就“大北环”和“大南环”项目的社会稳定风险分析发布公告，并公布了路线走向。大北环:

大北环:

从章丘到禹城，将建设

济南绕城高速公路北环段，又称“大北环”项目全长67.658公里，按照双向六车道高速公路技术标准建设。设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，工期48个月。“大北环”的路线方向:项目从章丘区黄河镇以北开始，与规划中的济南至高青高速公路有一个交汇处(章丘东外环高速公路预留长期向南延伸)。黄河大桥设置在王家泉村东侧，穿越黄河，穿过三官庙村南侧后，穿过G2516东鲁高速公路。它穿过梁敏村北部的邢家渡干渠和京沪高速公路。石家庄至济南客运专线和京沪高速铁路在窦庄村北侧下，终点为禹城梁家镇北侧的京台高速铁路。距禹城立交南约6.5公里，距平原南立交北约12.3公里。通过连接枢纽立交和京台高速铁路，二环路的西段将连接到西南。“大北环”的建设对改变济南的交通格局具有重要意义。同时，它还具有青岛至银川高速济南北环京沪高速平行线的功能。从起点到京沪高速的路段和拟建的章丘东环高速也具有京沪高速平行线的功能。

南环路:

下穿京沪铁路和京沪高速铁路，上穿济南绕城高速公路G104

南环路，即“南环路”项目全长约59.8公里，按照双向六车道高速公路技术标准建设。设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，工期42个月。“大南环”项目的路线方向:< br>“大南环”项目从章丘区曹范镇北部曹范村西南的京沪高速铁路曹范枢纽出发，经西南西营东、南，经欢乐谷北部的六部国家森林公园， 在六埠镇南部设置枢纽互通式立交，与在建的济泰高速铁路相接，继续向西穿过灵岩寺高南段，穿过京沪铁路和京沪高速铁路，穿过G104，在长清区张夏镇黄草洼镇西南的京台高速铁路处结束项目永久用地面积为497.0公顷，其中新增477.2公顷。有2座大桥，15座大桥和4座中桥。7个交换站(包括3个枢纽和4个一般事务交换站)；3个分离立交(包括1个公共铁路分离立交)；一个渠道、21个立交桥和37个涵洞；10条隧道(包括1条特长隧道和9条特长隧道)；有2个服务区、1个维护工作区、1个区段监控和通信分中心、3个桥梁和隧道维护管理站、3个桥梁和隧道监控和通信站以及4个匝道收费站。< br>

大溪环:

完成与长城保护的对齐。规划推进

济南绕城高速公路二环路西环段，总长度103.880公里，标准建设双向六车道高速公路，设计时速120公里“大环”路线为:
今年9月，根据长清区政府网站上发布的“大环”项目环境影响评价第二次信息公告，济环高速公路大环路线从禹城市梁庄北(京泰高速公路禹城立交以北6.8公里)出发，与长清区张夏街黄草洼南(京泰高速公路完德立交以北2.2公里)的京泰高速公路相接，到达目的地，东与二环路南环段相接。据报道，“大环”穿越黄河进入东后村南部的长清区，在那里将建一座黄河大桥。与此同时，在长庆段，该项目还将通过祁长城遗址。根据计划，“大环”将于明年开工建设。然而，今年10月14日，国家文物局宣布不同意在祁长城遗址保护区内实施“大环”建设项目，并要求对拟建项目穿越祁长城薛家峪东山至马家峪西北段保护区的长城本身的保护规划进行补充。有人担心这是否会影响“西部大开发”的建设？记者从济南市城乡交通局了解到，目前西环路还处于前期准备和规划阶段，不存在“暂停”的事情大兴安岭建设方面也表示，需要细化建设规划，做好长城沿线的保护工作，对沿线进行更全面的影响评估，但大兴安岭的方向不会改变。

东环路:

先行，计划明年建成通车。记者从济南市城乡交通局了解到，目前，济南的南、北、西三个外环仍处于规划建设阶段，而2017年底开工建设的“东环路”处于领先地位，计划于明年竣工通车“大东环线”全长23.58公里，按照双向六车道高速公路的技术标准建设，设计时速120公里。“大东环”路线为:
项目起点位于唐王枢纽互通处，连接印青高速公路和鸡光高速公路，与印青高速公路唐王枢纽段连接至机场枢纽段。目的地是章丘市草帆镇草帆村西南的京沪高速公路章丘连接线始于X301王磐路，止于付家庄附近——2——目前，“三环十二芽”已完成“二环九芽”，四外圈建设正在有序推进。其余三条射线分别是庆忌中线、高技高速和吉太高速。其中，吉太高速公路预计将于2020年通车，另外两条射线也已纳入计划，并稳步推进。“外环缓解了公交车辆，而12道光线有效地缩小了济南与该省其他城市之间的时空距离，进一步凸显了济南作为交通枢纽的地位，有助于形成以济南为中心的首都圈”相关消息人士表示凯瑞济南业务介绍

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