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新款911 Turbo/Turbo S
昨天，保时捷正式发布了新一代911 Turbo/Turbo S(992)，同时还宣布了911 Turbo S在中国市场的价格——硬顶版为233.6万元，敞篷版为247.3万元就
外观而言，新款911 Turbo/Turbo S的前表面采用了一个更向前延伸的前杆、一个前唇和一个在正常版本基础上更大的开口。同时，前杆的两端分别设有发光二极管条和导风板，以便更好地向制动器散热。作为一款高性能911，Turbo/Turbo S在侧面有一个进气口，在后部有一个更大的扰流板，可分三级调节。就
动力而言，新款911 Turbo/Turbo S将继续搭载3.8升双涡轮水平对置六缸发动机。它在Turbo S上的输出可以达到650Ps和800n·m，从零到200加速2.7秒，从零加速8.9秒(比旧型号快整整一秒)据推测，凭借这些成就，优化的8速PDK变速箱和四轮驱动系统做出了巨大贡献。新的四轮驱动系统可以将高达500牛米的扭矩传递给前轮。
为了应对不断增加的功率，新款911 Turbo S的三向周长有所增加，车身前部宽度达到1840毫米(45毫米以上)，后部宽度达到1900毫米(20毫米以上)。同时，前胎面增加了42毫米，后胎面增加了10毫米
另外，轮胎不能松驰。新款911 Turbo S首次采用前后直径不同的轮辋-前部255/35 R20和后部315/30 R21
随着大号系列的发布，992的阵容得到了加强，塔尔加、GT3和GT2也将紧随其后。到那时，992代人将会聚集在一起——带上你所有的钱
昨天，宾利正式在网上推出了一款新车型——穆利纳·巴卡尔，这是宾利车身定制部推出的一款全新产品。该设计遵循EXP 100 GT的概念，在英国总部生产。
在外观和内部装饰上比传统的宾利要好得多。22英寸青铜轮毂是定制的五辐设计。后部结合了两种颜色，并有一个分层设计，这使得大的B标志似乎是悬挂在车身上。
至于尾灯组的形状，目前在任何一款宾利上都找不到模板。发光二极管光源衬托出蜂窝结构，视觉效果极为细腻。
独家黄色车漆结合了氧化铁和二氧化硅。该工艺利用稻壳灰减少稻壳填埋对环境的不利影响。同时，也可以成为宾利在环保方面的宣传点，为关注环保的有钱车主提供更多的谈资。就
功率而言，Mulliner Bacalar配备了6.0L双涡轮W12发动机，最大功率为659Ps，匹配8速双离合器、空气悬架和48V系统。如果你是一个想买这辆车的朋友，读这篇文章已经太晚了，因为只有12套已经被预订了。
宝马i4概念车
以上两款商品太火爆，看不新鲜宝马i4概念车，纯电动驱动未来，宝马i4量产车将成为宝马集团的第一款中型高端纯电动汽车，最大功率为530Ps，零百加速时间约为4秒，动力电池组为80千瓦小时。官员们说它的WLTP可以持续600公里从
可以看出，i4概念车的设计理念是四门轿跑车，侧面有一个光滑的大滑梯，许多现有的宝马元素可以在前面和后面找到，但整个车看起来非常未来。
从i4概念车的内部，我们可以或多或少地了解到大规模生产的版本是什么样子，因为许多零件实际上并不难生产，例如，中央控制位置的布局非常类似于现金操作界面。
至于大批量生产的汽车是否会使用配有白色和玫瑰金点缀的浅色豪华汽车，目前还不确定。这一次汽车的大小还没有宣布，但是从图片来看，汽车的后腿空间是可以接受的。
根据官方消息，宝马i4的生产版本将于2021年正式推出。我们拭目以待。
