飞机迎面撞上树篱，电光火石三门大炮，击落蒋少校，机身裂成两半

作者:

:遗忘

声明:士兵说原创，抄袭必须调查

从1949年新中国成立到20世纪70年代，从台湾岛撤退的蒋介石空军对大陆的骚扰并没有减少。自力更生是美国军方教导的“精英”。蒋介石的空军一直鄙视人民的空军。平心而论，对方的傲慢并非没有任何资本。在很长一段时间里，河对岸的空军装备比年轻人的空军有一定的优势。此外，对方飞行员的年平均飞行时数明显高于人民空军。

然而，人民军队自诞生之日起，就在弱敌强军的环境中不断发展壮大，取得了一个又一个伟大的胜利，最终把蒋介石的残废军人赶到了台湾岛。秘密在于，这支为人民而战的军队不仅赢得了群众的支持和拥护，而且特别善于发挥人民的主观能动性。蒋介石空军的这种傲慢最终将付出代价。

| 1967年1月13日上午，蒋介石空军第12中队的一架射频-104G侦察机由宋军华从台湾岛桃园机场起飞，在掩护下起飞，沿台湾岛西海岸向南飞行，经马工岛右转入大陆。蒋空军三营的四架F-104G战斗机在萧亚民少校的带领下从台湾大厦机场起飞。第二架战斗机是胡士林上尉，第三架战斗机是杨·少校，第四架战斗机是·施·。起飞后，它们直接指向大陆，并在中高空起航，以引起大陆预警雷达的注意，达到掩护侦察机的目的。

F-104是一种高速战斗机，其音速是美国在20世纪50年代后期开发的两倍。F-104G是为满足欧洲作战需求而衍生的型号(射频-104G是它的侦察型)。除了执行高速拦截任务，它还可以攻击地面。这是F-104系列中产量最大的型号，同年大量供应给台湾的蒋介石空军。在最大速度、加速度、升力、升力极限、作战半径、武器装备、机载设备等方面，F-104G优于当时人民空军最先进的J-6飞机。从1965年1月19日，

199岛空军的射频-104G侦察机首次进入我国，到1967年1月初，他们对我国沿海地区执行了11次侦察任务。经过两年的探索，福建人民空军发现了敌机活动的规律。然而，我军最先进的歼-6飞机在负速差条件下只能以两倍音速拦截敌机，即以小速度拦截大速度飞机，这是非常困难的。

为此，驻扎在东南沿海地区的人民空军部队对负速度差条件下的引导拦截进行了研究和探讨。他们主要采用大角度斜正面进入法进行拦网射击，并通过几次实际截击演练，逐步总结和积累经验。

| 1967年1月13日，当发现台湾空军试图对福建沿海重要目标进行侦察时，驻扎在闽南地区的空军司令命令漳州空军第24师第70团起飞4架J-6飞机，其中长机乔天富、2架叶牧友、3架胡守根、4架陈国良，在安溪和长泰空域等待作战。

12: 53和55，福建沿海预警雷达发现四架F-104G护盾在台湾大厦以西40公里处，航向270度，高速向厦门方向飞去。然后，12时56分，我们的预警雷达在漳州东南145公里处发现另一架RF-104G侦察机，高度仅200米。当飞机接近大陆时，它以超音速爬升，力度越来越大。当它在12: 59到达金门东南30公里时，它的高度已经上升到18800米，速度是每小时1600 ~ 2000公里。四架F-104G屏蔽飞机在其后方大约100公里处，几乎平行地在大陆上空飞行。

战斗机在地面指挥所的指导下等待空中打击。13时02分，当敌射频-104G侦察机在11000米高空以超音速进入并飞越厦门上空时，我机与敌侦察机相撞，飞行员无法目视找到目标。

当歼-6飞机把它的陡坡倒向正常高度时，它落后敌人侦察机4公里。当第一次拦截失败时，地面指挥所立即引导歼-6跟踪敌方侦察机右侧，并准备在敌机转向时再次拦截。然而，由于这两种飞机之间的速度差异很大，距离越来越远。敌侦察机经同安、安右转，经惠安转东，从湄洲岛撤退，返回台湾岛。我们的飞机在同安上空追不上敌人的侦察机。

此时，敌侦察机和掩护飞机已经完成任务。如果他们停止，这场战争将成为我们人民空军防空史上的一次失败。然而，台湾空军地面指挥官认为其飞机在性能和空中姿态上有明显的优势，并试图抓住机会“抓住一只手”。13时04分，逃到晋江东南30公里处的四架掩护飞机进入大陆。

所谓诺祖诺死！我们闽南人民空军司令，被激怒了，他没有失去信心，因为他没有拦截敌人的侦察机。相反，他评估了形势，并立即改变了攻击目标。他命令我们的飞机采取敌人的掩护飞机，航向90度，并通知飞行员，敌人的飞机在30度和40公里以外。13时05分，下达

命令，让歼-6编队左转接管敌人。当时，地面制导雷达信号不是连续的，而敌机的大致位置是由指挥官通过敌机的轨迹推断出来的。给我们飞行员的指示就是基于这样的推测。然而，就在命令下达后不久，执行地面制导任务的飞行员董福成突然在雷达平板显示器上发现敌我信号，两者相距仅15公里。我们的左转正好暴露了敌机的尾部。

199刚刚发布的命令是由第八空军副司令员许亲自签发的。在关键时刻，29岁的董福成没有时间按照程序与副司令员商量，“越权”直接否决了副司令员的命令:“不要左转，右转，右转，快走！”

事实证明，这种“越权”的命令正是使我们的舰队从被动转向主动的关键。

由于时断时续的空对地接触，我的1号长机没有听到左转或右转的指令，仍然以90°的航向飞行，直到它在西南方向的海面上空右转沿大陆飞行，从未发现任何敌机。

当我听到董福成的急转弯命令时，我发现一架F-104G飞机在左侧4 ~ 5公里处。我立即右转并把它扣了回去。调平后，我发现敌机在右前方4公里处急剧下降，然后逃入云层。

听到右急转弯命令后，我的3号飞机胡守根意识到情况紧急，以70度以上的陡坡快速转弯。他在右侧6公里处发现了一架F-104G战斗机，高度为13000米。他迅速走近自己。他以每小时1400公里的速度快速猛烈地冲向敌机。两架超音速战斗机几乎正面对冲，相对速度超过2马赫。眨眼之间，胡守根的飞机就要和敌机相撞了。在恐慌中失败的台湾空军“精英”立即崩溃，并立即推动和蹬舵准备躲避。结果，飞机的腹部被暴露给了胡守根。看到两架飞机相互擦肩而过，在这电光火石般的瞬间，在600米的距离上，胡守根连开三枪，一共开了48枪。蒋军空军少校飞行员杨驾驶的F-104G战斗机被击落，坠入大海。

我的4号飞机也在右前急转弯处发现一架敌机。也就是说，它左转准备与敌机作战。它再次右转，寻找飞机并再次战斗。敌机迅速潜入云层，逃跑了。在空战过程中，敌机为了壮胆，盲目发射了四枚“响尾蛇”空对空导弹并逃跑了13时08分，地面指挥所命令我们的飞机返航，战斗顺利结束。

第二天，我们的军民在崇武附近的海里发现了杨景宗的尸体。这是一个可怕的景象！身体从中间向下分成两半，一半基本上只剩下一只胳膊和一条腿。

空战据说是世界上第一次以两倍于音速的速度进行的空战。人民空军的力量和敌意，以及它的飞机性能不如对手，在战前就已经处于劣势。人民空军依靠官兵高度的责任感和决心，变被动为主动，给骄傲自大的台湾空军“精英”上了一堂好课。

这场战争的一等奖获得者董福成不仅没有因“越权”而受到任何待遇，而且还和胡守根一起获得了一等奖。