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本田出人意料的锐，其外观是基于ONCEPT B概念车，正面设计比gori更具个性化。至于汽车的后部，新车的后部设计有一个滑动靠背。后门有一条高腰线，并配有一个小扰流板。在室内装修方面，没想到瑞室内装修基本延续了哥里的整体设计，包括三辐多功能方向盘、触摸多媒体显示屏和触摸自动空调控制面板等。此外，新车配有全新的双圆仪表板，并增加了驾驶电脑显示屏。尽管技术上增加了很多东西，音响效果还是和本田以前一样。它让人们感到虚弱和无聊。对我们年轻人或音频爱好者来说，听收音机是不够的。
蒋的第一辆车竟然是芮。刚搬进来的新车来到我们商店更换音响系统。经过与我们的技术人员多次沟通，我们了解到车主平时喜欢听流行音乐和轻音乐，而且他在累了的时候会更开心一点。前声场被有效地划分，后声场集被配置如下
配置表:前声场:斯蒂芬妮S65除以2
后声场:hivi NT600除以2
功率放大器:hivi X3功率放大器
功率容量:风笛2.4F
处理器:芬兰DSP8
隔音:大白鲨最佳蓝鲨金刚四门双+门内饰板大白鲨吸音棉为了建造一个好的音箱，我们减震并密封
门。然而，在四个车门被双重隔音后，车身钢板可以被有效地加强，减少扬声器和车门钢板之间的共振和震动噪音，就好像扬声器被安装在一个坚固的盒子上，大大提高了车门上的汽车喇叭的音质效果。
一层:
二层隔音，门板上的喇叭安装完整。在
前声场中，就地安装门板并安装音圈，以避免喇叭和车门装饰板之间的声音泄漏。
的后声场也是隔音的，hivi NT600
的安装效果如下:
的前声场安装斯蒂芬妮S65分频2。她来自意大利，以出色的细节、弹性、声音弹性和张力为特点，完美地控制了整个声音舞台。意大利诗范妮S65-2套装小号具有极其精湛的传统工艺，高音单元具有宽广的动态范围和特别清晰透明的声音，而低音单元具有相当出色的低频强度，富有音量感和感染力。斯蒂芬妮喇叭还具有舒适的节奏控制感，丰富灵活的细节，逼真的声音还原，极大地展现了音乐纯净自然的旋律精髓！
，详细说明
高音安装在a柱上，因为门板上原来停车位的技术人员觉得原来停车位的高音不如车主的沟通好。
功率放大器的安装诞生于a柱的另一种艺术。它相对简单，但不能占据车门的空间。根据技术人员的建议，它安装在尾箱下，但考虑到两个功率放大器原车的电压不够，增加了一个电容。
全系统促进基金会最后，
是低音炮，放置和重新安装尾箱
的步骤已经结束。所有原来的停车位都已恢复，以清理车上的卫生检查车辆，音响系统也已调试完毕。经过我们的技术人员几个小时的调试，整个声场有一个很厚的中频，低频的潜入深度浑厚有力，能够很好的代表现场细微的混响信号，有很强的现场深度感。中高音清晰细腻，穿透力好，明亮而不生硬，恰到好处。在流行音乐、人声和高音歌曲中，表现都很好。上车，慢慢品尝一首歌。她感觉自己的声音就像在意大利一样。
