优步和Lyft司机举行抗议，要求改善工作条件

据CNET说，大约4年前，艾丹·阿尔瓦成了莱夫特的兼职司机。失业后，他开始依靠自己的收入来支付账单。没过多久，阿尔瓦就意识到他付不起房租和他儿子的医疗保险。“莱夫特似乎是一个有希望的解决方案，”阿尔瓦说。“但这让你觉得被困住了周五，阿尔瓦和大约40名优步和Lyft的司机聚集在旧金山市中心举行抗议，要求两家公司提供更好的工作条件，包括更高的工资和工会。

在一封公开信中，这些司机呼吁优步首席执行官达拉·科斯罗沙希和Lyft联合创始人洛根·格林和约翰·齐默改变治疗方法。在抗议期间，司机试图出示这封信，但无法进入优步总部。“我们会回来的，”他们回应道。

年全球工人崛起和移动工人联盟的代表写道:“司机作为平等的伙伴，应该有一个地方来规划我们的前进道路。””“现在是优步和莱夫特做正确事情的时候了

优步和Lyft此前曾呼吁修改现行法律，允许员工享受更多福利，包括带薪休假和退休计划，无论员工的类别如何。他们还支持建立一个新的司机协会来代表司机的利益和管理福利。

Lyft表示，它意识到了司机的担忧该公司在一份声明中表示:“Lyft正在倡导一种符合我们司机群体利益的方法，这种方法很难通过具有百年历史的现代劳动法提供灵活性和福利。”令人鼓舞的是，越来越多的团体加入谈判，以保持司机的灵活性，同时提供新的福利和保护。“

”优步代表在一份声明中表示，“我们将继续与我们多元化的司机群体以及代表他们的立法者合作，提高独立工作的质量和安全性。”。

加州商会项目“我是独立联盟”的代表在一份声明中表示，它不反对AB 5，“但主张采用现代方法来保护司机最关心的问题——灵活性——同时扩大现代劳动保护，如福利和工资透明度。”该联盟支持独立承包商

5年，国家劳动关系委员会说司机应该被归类为承包商而不是雇员。在周五的抗议中，司机们抱怨公司和承包商之间的关系不公平。“我们帮助这些公司变得富有，”司机琳达·巴尔迪维娅说。“我们想申请我们作为司机的权利我们希望获得自己的利益。阿尔瓦说:“我们不会停止，直到我们的声音被听到。”。“我们要求优步和Lyft听取我们的意见“