另一款中国制造的SUV已经降温，三个月零销量。如果形势不明朗，降价是没有用的。

大概十个汽车爱好者中有九个不知道哈弗还拥有H8 SUV，这很正常，因为它的风头已经完全被H6和H9盖过了，而目前，哈弗F系列车型的推出，对H8的了解就更少了。事实上，总的来说，这款H8的综合性能还是很好的，在外观和造型上的设计与H6不相上下也不是问题。遗憾的是，这款车三个月零销售数据确实有点令人担忧。事实上，这款国产越野车很酷！这是完全合理的，是由定位不清造成的。

首先，这辆车的指导价在183，800元到238，800元之间，价格在H6和H9之间然而，以这个价格，如果一辆新车没有一定的实力，它肯定会在国内SUV市场碰壁。没有必要对外表说太多。这取决于每个人的喜好。新车的性能在内饰上也很合理，具有一种档次感，而且大量的软包也有很好的舒适性。此外，该车的动力部分由2.0T涡轮增压发动机匹配，发动机分为汽油和柴油两种。其最大输出功率分别为252马力和190马力，配有传动部件的8AT变速箱的输出功率没有问题。而且这款H8还拥有四轮驱动和多片式离合器，整体还不错。

，但价格太高，最终销售不佳。然而，哈弗也为这款车大幅降价，但结果是无用的。首先，价格下降不多。其次，这款车的定位也有很大关系。也可以说，这款车已经完全可以与H6和H9相提并论。众所周知，H6的销量超过300万台，H9的关注度非常高。此外，H8和H9的价格相似，所以它们根本没有竞争力。如果定位不明确，降价是没有用的。难怪它们卖得不好。

，当然，在这款国产越野车的秋季，小编辑也感到可惜总的来说，无论一辆车的价格是否高，它都必须深刻地定义自己在市场中的地位，尤其是对自己的车型。将同一个类别和品牌的两种型号放在一起会带来麻烦。就像今天的丰田亚龙和凯美瑞一样，虽然这两款车的价格差异很大，但凯美瑞、亚龙和雷克萨斯ES200的价格差异并不大，而且它们都是“家庭”车，非常尴尬。大家对此有什么看法？好了，这个问题到此为止。喜欢的人可以点击收藏和关注哦