泡沫商品和重型商品的区别是什么？

要理解泡沫商品和重型商品的定义，你需要知道什么是实际重量、体积重量和计费重量< br>

实际重量:根据称重获得的重量，包括实际毛重和实际净重最常见的是实际毛重

在航空货物运输中，通常将实际毛重与计算的体积重量进行比较，并计算运费，以较大者为准。体积重量

:货物体积按一定的换算系数或计算公式计算的重量在

航空货物运输中，计算体积重量的换算系数一般为1:167，即一立方米等于167公斤

例如，一张航空货运机票的实际毛重和体积分别为95公斤和1.2立方米。根据空运货物1:167的系数，空运货物票的体积重量为1.2*167=200.4公斤，大于95公斤的实际毛重。因此，货物票是泡沫货物(也叫投掷货物和轻货物)。航空公司将根据体积重量而不是实际毛重收费。请注意，空运货物通常被称为泡沫货物，而海运货物通常被称为轻货，这是不同的称呼。

另一个例子:一张机票的实际毛重为560公斤，体积为1.5立方米，根据1:167的航空运输系数，机票的体积重量为1.5*167=250.5公斤，小于实际毛重560公斤。因此，货物很重，航空公司将根据实际毛重而不是体积重量收费。

简而言之，根据一定的换算系数，计算出体积重量，然后将体积重量与实际重量进行比较，较大者将按此收取费用

计费重量:用于计算运费或其他杂费的重量

计费重量为实际毛重或体积重量，计费重量=实际重量与体积重量，以较大者为计算运输成本的重量

计算方法

快递和空运计算方法:

普通物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)6000 =体积重量(KG)，即1BM≈166.6666KG

不规则物品:最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm)6000 =体积重量(KG)，即1BM≈166.66667KG

这是国际公认的算法简而言之，那些每立方米重量超过166.67公斤的被称为重货物，那些重量低于166.67公斤的被称为泡沫货物。重型货物将按实际毛重收费，而泡沫货物将按体积和重量收费。注

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1和CBM是立方米的缩写，表示立方米。

2，体积和重量也根据长度(cm)×宽度(cm)×高度(cm )> 5000计算，这并不常见。通常，只有快递公司使用这种算法

3，实际上，航空货运中的重货和泡沫货的划分要复杂得多，例如，按密度，有1:300，1:400，1:500，1:800，1:1000等等不同的比例产生不同的价格。

如1:300 25元/公斤，1:500 24元/公斤所谓的1:300意味着1立方米等于300公斤，1:400意味着1立方米等于400公斤，以此类推

4，为了充分利用飞机的空间和载重能力，重型货物和泡沫货物通常合理匹配。航空货运配送是一项技术活动——很好地匹配，可以充分利用飞机有限的空间资源，如果做得好，甚至可以大大增加额外的利润。太多的重货物会浪费空间(如果没有装满，就会超重)，太多的泡沫会浪费负载(如果没有达到最大重量，就会装满)

海运的计算方法:

1，海运的轻重货物的划分比空运简单得多。中国海运LCL业务基本上按照1立方米等于1吨的标准区分重货和轻货。重型货物在海上LCL非常罕见，基本上是轻型货物。此外，海运LCL公司按体积计算运费，这与按重量计算的空运有根本的不同，因此要简单得多。许多人做过很多货物运输，但他们从未听说过轻货和重货，因为它们基本上不被使用。

2，根据船舶积载，任何积载系数小于船舶舱容系数的货物称为静重货物/重货物；任何货物的积载系数大于船上的舱容系数，称为轻货物/轻货物。

3年，根据货运和国际航运业务惯例的计算，任何积载系数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物称为重货物。积载系数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物称为轻货/泡沫货物。

4，重货物和轻货物的概念与积载、运输、储存和计费密切相关。承运人或货运代理根据一定的标准区分重型货物和轻型货物/泡沫货物。

备注:理论和实践之间往往有很大的距离实际上，不同的公司可能有不同的规定如需具体咨询，天津微生物流有限公司