《速度历史》第一卷:法拉利的跃马和保时捷的跃马是同一匹马吗？

作为跑车领域最著名的品牌之一，“跃马”一直是法拉利最具标志性的图腾。该标志于1932年首次出现在法拉利赛车上，并一直沿用至今。当时，法拉利还是一个使用阿尔法·罗密欧赛车的私人车队。恩佐引入了这个全新的标志，以区别于阿尔法罗密欧官方团队的四叶苜蓿徽章。

当然，这匹马不是恩佐自己设计的，而是当时意大利空军91a中队的标志。恩佐的哥哥在第一次世界大战中不幸去世。他死前在91a中队服役。虽然不清楚为什么恩佐选择了跃马徽章的细节，这种联系不可忽视。

随着法拉利继续取得优异成绩，跃马徽章的受欢迎程度逐渐提高。恩佐被迫离开阿尔法·罗密欧的公司，并于1948年创办了法拉利。法拉利的成功也让跃马徽章广为人知。

巴拉卡和他的战斗机上跃马标志

，这是一个辉煌的法拉利图腾，当然不可能是一个如此平淡的故事。因此，恩佐今天讲述了一个广为流传的故事:“恩佐在1923年赢得了萨维奥环路冠军，并因此结识了意大利英雄飞行员西斯科·巴拉卡的父母——厄尔·恩里科·巴拉卡和宝琳娜夫人。巴拉卡的母亲保利娜建议法拉利:“为什么你不在你的汽车里用我儿子的飞机上的跃马标志呢？它一定会给你带来好运。所以恩佐把黑色跃马放在代表他家乡马尔德纳的金盾徽章上，成为法拉利至今传承下来的经典跃马标志。“

自从恩佐于1923年加入阿尔法·罗密欧车队，法拉利于1929年成立，到法拉利赛车首次出现跃马徽章，已经过去了9年意大利第一次世界大战王牌飞行员巴拉卡在1918年的一次空难中丧生。也很难相信巴拉卡的母亲会把跃马徽章视为运气的象征，而且跃马不是巴拉卡的个人图腾。跃马，作为意大利空军91a中队的标志，一直使用到第二次世界大战后的4a中队。当然，如今意大利空军偶尔会在公开表演中佩戴跃马徽章，但这更多是对这一传奇意大利品牌的致敬。

似乎与保时捷没有任何关系。！快速观看视频！！！