首先开通一条线路让熊猫巴士运行|人工智能

人工智能独角兽神兰科技总部在上海。没有它，世博会将会怎样？

尽管参展商、代表团和媒体在参加了世界上第一届进口导向型博览会后都大声疾呼。尽管博览会没有单独出售门票，但给消费者留下了更多遗憾。尽管有些展厅被戏称为“猫的离线实验室”，展览还是在“双11”的前一天正式关闭了。但是，最后，我认为我们应该为这次非同寻常的交易会鼓掌

它无一例外地辐射到我们生活的方方面面，食物、衣服、住房和交通。我今天想说的几乎都与人工智能独角兽神兰技术有关。

第一次听说神兰科技是因为它的芭堤雅功能商用车该车配备了三项世界顶尖的人工智能技术，包括自动驾驶、手脉冲识别和机器视觉。从网上订购到网上订购，芭堤雅不仅是一个移动零售，也是一个真正的功能性移动空间和服务空间。这是未来自动驾驶时代的移动生活。

事实上，申兰科技作为上海本地的人工智能企业，拥有两大整车和机器人制造基地，业务涵盖自动驾驶和整车制造、智能机器人、生物智能、智能城市、安全、智能语音、零售升级等九大领域。

11月9日，就在世博会期间，一个外省代表团来到上海总部。他们参观了深圳蓝色科技的芭堤雅移动零售车、小马格物流机器人、酒店服务机器人、销售机器人等。这些都是深圳蓝色科技在人工智能技术上的成就

，特别是神兰科技的熊猫巴士，引起了来访代表团的兴趣。一位领导在现场说，“这很好。我们需要先开通一条线路，让熊猫巴士运行。”“

提到熊猫巴士，这是中国第一辆，世界第一辆，也是目前世界上最先进的巴士。它有着中国国宝熊猫的非凡外表。它携带的技术包括拥有独立知识产权的自动驾驶、人机对话、视觉防盗、手动支付和无人驾驶零售。它已经在许多城市投入试运行。一旦实现了大规模生产，将给市民带来极大的便利。

申兰科技为什么与世博会相关？同样在11月9日，申兰科技被邀请参加世博会比利时-中国合作项目。在世界首个国际葡萄酒人工智能分销终端会议上，申兰科技发布了一款新型人工智能酒柜。它不仅制造汽车和机器人，还试图在它能到达的领域取得突破。我们在申兰科技看到的是一种积极的思维。

人工智能是一个新标签，它将影响我们的生活。人工智能正在一步步接近我们的生活。在这样的变革道路上，申兰科技似乎已经走在了前列。