铃木骁途成名至今，除了仰仗外观外，还有哪些亮点？

现在飞速发展的汽车领域，竞争异常强烈，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，多年来深得车友好评，无数驾车者自发为其代言。“十年无大修”的丰田汉兰达，继续追求卓越，成绩突出。随着好车不约而同地接踵而至，那些懂得倾听购车者的车型才会越走越远。今天介绍的这款骁途。铃木骁途成名至今，除了仰仗外观外，还有哪些亮点？

骁途近年来受到铃木的大力眷注，势头可以说是盛气凌人，充分利用它优雅清新且比例协调的外观构型，切实以购车者把外观当作了自己的外在美的要求为中心，正因如此，骁途有着对手羡慕的市场名声。随着人们生活水平不断提高，驾驶者的购车要求可谓是天差地别，外在颜值、内在经济性等等，汽车品牌仅凭单一的优势是不可守住市场并持续发展的。具有华丽噱头的骁途，除开它的优雅清新且比例协调的外观构型之外，那么它在其它指标的数据表现如何？是否能得到买车人的认可呢？接下来我们就来一起探索这辆铃木的卓越之作——骁途。

第一眼看到骁途，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显驾车者做事干脆利落的品格，特殊饰条点缀车子尾部，彰显骁途尊贵地位。但是，骁途在内饰的表现上有些不尽人意。中庸的中控仪表盘设计让许多车主不能适应，内饰材料上，骁途稍微有些节俭，虽然添加了装饰材料，稍微得到一些改善，但是整体感觉仍旧掉价，总之，骁途的内饰配置表现不尽如人意，名气不佳。

动力方面，骁途使用了1.6排量的自然吸气发动机，最大马力可达122Ps，最大扭矩为158牛米。从账面数据来看，骁途的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步时略微显得无力，上坡时需要深踩油门。与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱，综合表现无大问题，加减档积极性有待提高，不过这款变速箱档位变换逻辑不够人性化，总有一些延迟感。12秒是骁途百公里冲刺的成绩，这与其他同类对手比起来，有些落后了。从总体上看，骁途的动力系统还未强有力的竞争力。

从空间这方面来看，骁途的竞争力在同类中不算很强，4300*1765*1585mm的长宽高账面数据，轴距也只有2600毫米，与其竞品车型奕歌、标致2008、逍客相比，骁途在账面数据上没能体现出特色。而实质乘坐感受上看，182cm的个头在车内有较好的头部空间，这点值得肯定。驾驶座位相对舒适，但最后排家人则体验不佳。前排调整好坐姿后，第二排客人的腿部空间有些局促。整体而言，骁途的空间表现让用户不太满意。

在舒适度上，骁途在同级车型横向比较中并不占上风。底盘和悬挂相对较硬，座椅填充物不够柔和，硬度偏高，像是坐板凳，车辆通过凹凸不平的道路会有一定的松散感。空调冷却成效不错，恒温能力好，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。同时，骁途在舒适度配置上也表现得不够大方，不能为用车者提供更加舒适的驾驶感受。

骁途在操控方面独树一帜，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。刹车响应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。总而言之，骁途不错的驾驶质感可让买车人慕名而来。

从各位比较关心的油耗上看，骁途的燃油经济性让人觉得惊喜，实际油耗仅为6.8L。在车流量大的城市里，油耗达到了8.8L，在道路通畅的公路上，油耗只有5.7L。对于这款1190KG的SUV来说，骁途有着优于同级别的油耗表现。

通过上述阐述，既然骁途可以媲美其它对手，其外观仅是诸多方面的一部分，操控、油耗方面的能力一样不弱，都能很好地与车主要求相匹配。比起同级其它对手，骁途的性价比着实不错。那么对于铃木骁途成名至今，除了仰仗外观外，还有哪些亮点？各位都有什么观点？