手机网站
手机网站
现代战斗机能生产的国家已经越来越少，能独立研制的国家更少。目前现役的四代机，仅有美国，中国和俄罗斯有能力独立研制与生产。第三代战斗机算上联合研制的，目前有美国，中国，俄罗斯，法国，英国，意大利，德国，西班牙，瑞典，日本，韩国，印度等国。这些国家中，有能力独立研制的仅有前面4个国家。可以看到，现代战机的研制难度非常高。经过多年的发展，世界各国的战斗机型号也越来越少。今天我们来看看两款典型的三代机。因为在现役的战机中，有两款战机太像了。
这就是美国制造的F-16战斗机（图1）和日本三菱重工和美国洛马公司联合研制的F-2支援战斗机（图2）。今天与大家分享一组这两款战机相同角度的照片。图片均为航空新视野原创摄影，拍摄地点主要是日本航空自卫队三泽基地和筑城基地。从本文的对比图片，可以看到这两款战机的前机身非常相似。主要区别是，F-2战机的座舱盖比F-16战机多了一道隔框。
这是因为日本在设计F-2战机时，重点强化了战机的防鸟撞的能力。众所周知，日本是一个由多个岛屿组成的国家，陆地上山区较多，鸟类品种丰富，数量众多。其战机在起降过程中，极易遭到鸟类的撞击。所以日本特别强化了这一装置。图片中的F-16战机是驻日美军的F-16CM战机，也就是大家常说的F-16CJ战机的改进型号，或者称之为F-16C block50+战斗机。
日本的F-2战机在研制之初，大量参考了美国的F-16C block40 战斗机，为了让战机具备较强的对舰攻击能力，加大了战机的翼展。为了提高战机的作战半径，加长了战机的机身。从F-16C block40改进至F-2战斗机，改进的辐度堪比F/A-18C/D大黄蜂战斗机改进至F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机。可以理解成F-2战机是F-16战机强化对舰/对地攻击型战斗机。
从外观上看，F-16战机与F-2战机区别并不大。但是基本参数却有很大的不同。我们简单看一组参数。F-16C block50+战斗机长15.06米，翼展9.96米，机高4.9米，空重8.5吨，正常起飞重量12吨，最大起飞重量约19.1吨。
F-2战斗机长15.52米，翼展11.12米，机高5米，空重9.5吨，正常起飞重量13.4吨，最大起飞重量约22.1吨。可以看到这些参数，F-2战机均远远高于F-16战机。这说明F-2战机的载弹量和航程要远远高于F-16战机，然而由于两机使用的发动机均为F110-GM/IHI-129涡扇发动机，在整机推重比上，F-16战机更占优势。这说明，在空战机动性上F-16战机略占优势。但是F-2战机在空战状态下，由于机翼的面积较大，翼载较小，加上使用后来设计的电传系统，其机动性能也不差。
图片为F-16战机典型的正面图，可以看到战机采用了腹部进气道。机翼与机身采用翼身融合技术，这也是第三代战斗机的主要特征。
与上图中的F-16战机一样，F-2战机在整体气动外形上与F-16战机基本一致。从图片中可以看到，上图中的F-16战机使用的是折射平显，而F-2战机使用的是大尺寸的衍射平显。另外这两款战机，前者依然使用的是APG-68多普勒雷达。而F-2战机前几年已经换装了性能更可靠的J/APG-2有源相控阵雷达。可以说在航电系统上，F-2战机后发制人，更有优势。
我们换个角度再看看两款战机的机背，从这个角度看，F-16战机可以说是第三代轻型战斗机的经典。虽然是常规气动设计，但是由于采用了电传操纵系统，其机动性相当不错。大家注意观察，可以看到F-16战机的机翼后缘是平直的。
而图片中的F-2战斗机机翼的整体设计与F-16战机相似。区别是F-2战机的机翼后缘是有一定的前掠角。另外这两款战机在涂装上也有很大的不同。F-2战机使用了日本独有的海洋迷彩。目前其他国家的战机并没有类似的设计风格。由于两款战机外形太像，很多日本军迷，喜欢将F-2战机称为F-16 PLUS战斗机，国内的军迷，喜欢将F-2战机称为F-16WG。WG的意思，不知有多少军迷能猜到是什么意思？
图片为F-16的机腹，可以隐约看到F-16战机一共有11个外挂点，其中机翼下6个，翼尖2个，进气道下方2个，机身中线1个。
F-2战机一共有13个外挂点。其中机翼下8个，翼尖2个，进气道2个，机身中线1个。与F-16战机主要区别是机翼下多了一对重载挂点。F-2战机执行对舰攻击任务时，可以挂载4枚ASM-2空对舰导弹，另外还能挂载两具大型副油箱。这也正是这款战机最大的亮点。另外在日本航空自卫队的KC-767空中加油机支持下，可以增加战机的作战半径。可以说这款看似山寨F-16战机的日本战机，有着浓浓的日本特色。
当然这款战机也有很多弱点，首先价格昂贵，日本加上原型机一共生产了98架，远远低于之前近150架的计划。同时F-2战机也是第三代战斗机，非战损率最高的战机，目前坠毁两架，被海水泡坏5架，被海水重创13架（已被三菱重工修复，并重新服役），98架中有20架出现重大问题，这个比例在全球也是非常罕见的。想想印度从2001年首飞第一架LCA战机，至今一共32架，没有一架发生重大事故。这一点，印度还有很给力的。
