新增一条掉头车道!广州车陂路车陂北路口完成交通优化调整

近日,广州车陂路车陂北路路口已完成交通优化调整,为提高车陂路车陂北路路口南进口掉头通行能力,减少高峰期掉头车辆延误,改善路段交通秩序,提高整个路口通行效率,广州交警通过开展“双微改造”工作,对该路口南进口进行交通优化调整,已于4月13日正式实施。

据了解,车陂路车陂北路路口位于广州市天河区车陂北片区,是由车陂路和车陂北路相交而成的Y形路口。从地图上看,该路口南侧为车陂路与广园快速路互通立交,北侧为环城高速与车陂路、大观路互通的车陂立交。在路口周边,主要有广氮花园、中海康城花园等住宅小区,以及车陂建材集散中心,高峰期具有较大的出入和过境需求。

广州交通电台

改造前,路口南进口掉头车流量大,车辆排队长,严重时,车流甚至会拥堵至广园快速路入口处。同时,还存在车辆随意穿插、挤占车道现象,影响路口交通秩序,也影响南往北方向的主线车辆通行。

破解:“车道瘦身”提高通行效率

据广州交警秩序设施大队沈警官介绍,在此次交通优化调整工作中,广州交警通过“车道瘦身”重新分布车道,将每条车道宽度调整为3m,从而增加1条车道。调整车道导向。由内往外依次为:掉头、掉头、左转、直行、直右、右转。同时,将左转车道往北侧延伸,并调整相关标志标线。优化路口信控方案。车道调整后,因分离了掉头车辆与左转车辆,在信控上进一步增加掉头通行时间,提高路口南北进口直行通行能力。

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4月14日,改造完成后,在掉头车道调整为2条、绿灯通行时间增加后,车辆掉头通行能力得到了提高,原来掉头排队龙尾基本消除。同时,掉头车辆占用直行车道进行排队、插队的现象明显减少。

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