浦东临港也要建设300摩天大楼：充分利用上海轨道交通16号线站点

2020年4月，根据浦东建设临港地区的计划，临港地区也要建设300米的摩天大楼，而且还是3座，不是一座。

上海浦东在临港的摩天大楼计划，其实也说明了一个问题：在郊区同样可形成金融中心。这个地方充分利用上海轨道交通16号线站点——临港大道站。

下面是上海轨道交通16号线的临港大道站。

下面是位于浦东新区的上海自贸区临港新片区。

下面地图就是浦东临港地区，黄圈的地方也就是上海轨道交通16号线的临港大道站的附近地方。

根据上海市浦东新区的资料，建设300米摩天大楼的地方属于“新片区现代服务业开放区”，这个地方有一个“一岛五区”的结构。

下面地图就是浦东临港地区的核心地区——沿着上海轨道交通16号线两个站点的部分。

原本的建设计划是386米双子塔摩天大楼，随后计划进行了调整，需要打造一个300米的摩天大楼，两个接近300米的摩天大楼，形成了三座。

下面照片是浦东临港的“三件套”的效果。

显然，浦东临港的“三件套”与浦东陆家嘴地区的三件套是类似的，在这片郊区的地方，同样可以形成类似上海陆家嘴的金融中心。

下面图中蓝圈的位置，就是浦东建设300米摩天大楼的位置，而红圈的位置，则是下一步的发展空间。

下面是浦东临港地区的全图，整体的建设计划非常宏大，在郊区形成300米的摩天大楼，已经说明了这个地方的规格。

上海市的摩天大楼一般集中在沿着黄浦江的区域，而上海浦东在临港建设摩天大楼计划可谓是独树一帜，因为临港地区在上海市中心的角度，属于非常远的郊区。

从上海自贸区的角度来说，在郊区同样可形成金融中心，临港地区正是代表上海郊区“逆袭”的一个领航者，浦东临港的300摩天大楼也是充分利用上海轨道交通16号线站点，属于临港地区的战略性项目。