广汽新能源Aion V实拍：机甲兽前脸，科技感与未来感强烈

【有车以后 实拍】4月27日，广汽新能源全新紧凑型纯电SUV——Aion V（埃安V）正式开启预售。新车推出了60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，对应的NEDC续航分别为400公里、530公里和600公里，补贴后预售售价为17万元起。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。

20秒读懂新车：

1. 定位为紧凑型纯电SUV，基于广汽新能源纯电平台生产；

2. 搭载华为5G车载模组，可达L3级别自动驾驶能力；

3. 全系搭载135千瓦永磁同步电动机，高配版零百公里加速时间为7.7秒；

4. 续航里程根据配置不同，有400公里、530公里和600公里三种。

▍外观

与高一级的Aion LX一样，Aion V在外观设计上也是颇具未来感，开在路上不会像其他电动车一，有“被同质化”的感觉。

新车的前脸设计被命名为“机甲兽”，分体式大灯组被称为“光爪电眼”，从命名上来看Aion V走的是“未来机甲”路线，个性十足。

侧面看，腰线笔直，轮圈够大，整个造型动感十足。Aion V是基于广汽新能源的GEP 2.0纯电平台打造的，长宽高分别是4586×1920×1728mm，轴距为2830mm。

后尾灯设计天马行空，侧面延长出的线条直接“戳”到了后门，与门把手连接在一起，后备厢盖设计简洁，线条同样是以直线条为主。

▍内饰

内饰设计遵循了家族式风格，最主要的亮点在于连体式设计的仪表盘与中控屏幕，还有两幅式方向盘。整体上看，Aion V的内饰质感上层，令人满意。

12.3英寸全液晶仪表盘可切换显示多样化内容，画面效果细腻。

中控台上为12.3英寸的触屏，内置了国内首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为5G车载模块组，支持蓝牙、语音控制、车联网、手机互联、在线导航、WiFi等功能，该系统也是Aion V达到L3级自动驾驶能力的基础。

太阳能天窗是Aion V的一个特色配置，它能给车辆收集储存电能，当车内温度较高时，系统会自动启动通风功能进行降温。

▍空间

根据170cm体验者展示，调整好前排座椅，坐进Aion V后排，膝部空间有2拳多余量，头部空间也有2拳多余量，表现不错，值得称赞的是它的座椅，足够柔软舒适。

车内储物空间可见设计师的心思细腻，数量足够多，可以满足日常小物品的放置，同时USB接口前后排都有，前排还有手机无线充电模块。

后备厢空间受到底置电池的影响，地板较高，好在后排座椅支持4/6比例放倒，可以将空间加以深入拓展。实拍车型后备厢门支持电动开/闭。

▍动力&底盘

Aion V搭载了一台最大功率为135千瓦的永磁同步电动机，最大扭矩为350牛米。三元锂电池组为宁德时代出品，根据配置不同，续航里程有400公里、530公里和600公里三种版本。

与动力匹配的是单速变速器，车内采用旋钮式换挡形式。

底盘上，Aion V采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，为前置前驱形式。

▍点评

短暂的静态体验下来，Aion V的表现是比较独特的，无论是外观，还是配置，都有一定的科技感与未来感，应该能够吸引部分人群的喜好。但具体到一台“车”的标准上，它开起来怎么样，还有待日后的实测给出答案。根据官方信息，Aion V已经开启预售，具体上市日期未定，有车以后将会跟进报道，感兴趣的朋友请持续关注。

实拍车型：广汽新能源Aion V 2020款 80 超长续航版