转动惯量 扭矩_转动惯量计算公式

转动惯量 扭矩相关问答

齿条传动惯量的计算图11齿轮齿条结构定义附录常用物体转动惯量的计算 12 1,确认您的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩, 2,伺服电机额定扭矩*减速比要大于负载额定

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[最佳答案] 你说的不是太清楚,我的理解是你想知道转动惯量产生的扭矩在输出轴上产生的效应是否要根据传动比放大或缩小对吗? 如果是,我告诉你,假设电动机轴上的等效转动惯量产生

转动惯量扭矩计算详解.doc,用物体转动惯量的计算惯量的计算:矩形体的计算图1矩形结构定义以a-a为轴运动的惯量:公式中:以b-b为轴运动的惯量:圆柱体的惯量图2圆柱体定义

[最佳答案] 转动惯量和电机扭矩的关系: 两者都是表征使物体发生旋转的能力的物理量。计算方法是一样的都是物体各部分的重力和到转轴的距离的平方的乘积,对物体整体的积分。但是转动惯量的转动中心可以是空间任何一条轴、任何一个质点,而且电机扭矩的转动中心只能是电机的转动轴。 转动惯量是刚体绕轴转动时惯性(回转物体保持其匀速圆周运动或静止的特性)的量度,用字母I或J表示。在经典力学中,转动惯量(又称质量惯性矩,简称惯距)通常以I 或J表示,单位为 kg·m²。对于一个质点,I = mr²,其中 m 是其质量,r 是质点和转轴的垂直距离。 扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

确认您的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩, 2,伺服电机额定扭矩*减速比要大于负载额定扭矩。 3,负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量,要在伺服电机允许的范围

[最佳答案] 一.忽略摩擦系数。那它的匀速扭矩就是0.这个算都不用算。 二.圆柱体的转动惯量计算公式是I=1/2mr^2 即=1/2*500*圆柱体半径的平方. 三.知道惯量。就用 惯量*角

转动惯量、扭矩的问题

答：一.忽略摩擦系数。那它的匀速扭矩就是0.这个算都不用算。 二.圆柱体的转动惯量计算公式是I=1/2mr^2 即=1/2*500*圆柱体半径的平方. 三.知道惯量。就用 惯量*角加速度=扭矩

这个扭矩和转动惯量是多少???

答：这个转动惯量是够大的了,选用步进电动机时,应考虑其是否有机械自锁装置(刹车),如果有,则要求其刹车的摩擦力足以保证该支臂不掉下来。

转动惯量产生的扭矩要计算传动比吗

答：你说的不是太清楚,我的理解是你想知道转动惯量产生的扭矩在输出轴上产生的效应是否要根据传动比放大或缩小对吗? 如果是,我告诉你,假设电动机轴上的等效转动惯量产生

关于扭矩与转动惯量的问题。求解 希望专业人士能不吝赐教

答： 转动扭矩的要求主要来自驱动加速过程,在匀速运动时的扭矩要求较低,可以不予考虑。 负载扭矩=负载转动惯量×角加速度 这就是你需要的电机、涡轮蜗杆输出扭矩最低值

旋转轴转动惯量和制动扭矩之间的关系

答：但是转动惯量的转动中心可以是空间任何一条轴、任何一个质点,而且电机扭矩的转动中心只能是电机的转动轴。 转动惯量(Moment of Inertia)是刚体绕轴转动时惯性(回转物体保

已知;转动惯量,转动速度,时间,求扭矩。

答： 由题意这是一个已知初态求末态的扭转模型。由能量守恒。 1/2JW^2=1/2MA,A为最终角。 而由时间T知周期为4T, w=2pi/4T,为角频率, 又知初角速度W,故A=W/w.(微分关系

转矩 转动惯量 角加速度单位

答： rad不是物理量单位,是角度单位,以rad做角度单位时,rad无需写明,除非强调时。即角速度单位就是s^-1,角加速度单位就是s^-2。 kg m^2 s^-2=kg m s^-2 m=N m 如有不明欢

步进电机输出轴上的转动惯量和扭矩怎么计算呀

答：步进电机输出轴上的转动惯量和扭矩计算: 力矩=力*力臂 你套上的轮转一圈5cm长,可以算得轮的半径0.8cm。所需力矩=20*0.8=16kg.cm。提起重物要求多大的速度,转换成速度

转动惯量和电机扭矩是什么关系?

答：对物体整体的积分。但是转动惯量的转动中心可以是空间任何一条轴、任何一个质点,而且电机扭矩的转动中心只能是电机的转动轴。 转动惯量是刚体绕轴转动时惯性(回转物

转动惯量和电机扭矩是什么关系?

答：这个除了在启动阶段有关系外,正常运转跟叶轮本身的转动惯量基本没有关系。为什么大的叶轮要选择大扭矩电机,主要是空气或液体介质对大的叶轮的阻力矩大,所以选择电机跟