双横臂式独立悬架_双横臂悬架

双横臂式独立悬架相关问答

简介：双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车

简介：双横臂式独立悬架按上下横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。等长双横臂式悬架在

双横臂式独立悬架什么意思?

答：减少了后轮侧偏刚度,从而产生高速甩尾的严重工况。单横臂式独立悬架多应用在后悬架上,但由于不能适应高速行驶的要求,目前应用不多。 双横臂式独立悬架按上下横臂是否

双横臂式独立悬架和多连杆哪个好?有什么区别?

答：需要占用较大的空间并且双横臂式独立悬架可使得轮胎接地面积变大,贴地性好,而多连杆悬挂可在轮胎在上下运动时前束角相应改变,弯道适应性更好,一般,双横臂式独立悬架应

多连杆独立悬架和双横臂式独立悬架有什么区别

答：现在大多数的豪车,都是前双叉臂后多连杆,且材质多为铝合金材质的,个别的可能有横向稳定杆和电子悬挂调节 双横臂式独立悬架按上下横臂是否等长,又分为等长双横臂式和不

双横臂式独立悬架和扭力梁半独立悬架哪个好?

答：各有利弊 双横臂式独立悬挂,优点:好处是操控性好,过湾姿态和稳定性很好,还有在走不平整的道路时比较舒适。缺点:维修不方便,费用较高。 扭力梁半独立悬架,优点:结构简单

是双横臂式独立悬架好还是扭力粱式好

答：双横臂式独立悬架要好于扭力梁式悬挂。 双横臂式独立悬架目前多采用不等长双横臂式悬架,只要适当选择、优化上下横臂的长度,并通过合理的布置、就可以使轮距及前轮

“双横臂式独立悬架”和“多连杆式悬架”哪个更好

答：双横臂略好于4连杆 好的方面仅仅是可能材质形状 可以根据受力方向调整。但五连杆肯定比双横臂好。

后双横臂式独立悬架和五连杆独立悬架哪个更好

答：这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点。 在这三种悬架中 性价比最高的前独立悬挂是麦弗逊,能做高性能调校和匹配的悬挂是多连杆和双叉臂。结

麦弗逊式独立悬挂和双横臂式独立悬架哪个好?

答：其实还是双横臂的好,但实际情况是汽车要受到结构的成本方面的限制,而麦弗逊是可以在保证性能的前提下最经济最简单的结构,它的开发是汽车工程的一大突破。现在只有在一