“疏浚”这个名字实际上是非法采砂。为什么它会在武汉这个地区重演？

6月1日，人民日报“党风政风前哨”的专栏揭露，武汉市黄陂区的一些人利用政府的河道疏浚工程非法挖河沙。在武汉市黄陂区梅甸河，一些人利用政府的河道疏浚工程非法挖河沙。地方政府职能部门和相关街道办事处监管不力。这是5月30日晚湖北卫视常规节目《党风廉政建设哨兵》曝光的问题。今年年初，黄陂区桃园河村梅店河和长宣岭街道办事处长岗村开始疏浚。村民们发现，建设党说这是疏浚，但实际上是挖掘和窃取运河沙子。村民们担心洪水季节到来时沙子会被挖出来空河床会被冲走。

黄陂区表示，将启动“部门+街道+建设单位+村庄”四方监管，形成联合执法常态化机制。开展群众监督，设立“生态环境破坏线索举报奖”试点。对于山林、河流、湖泊造成的生态破坏，我们将给予第一举报人100元至500元不等的奖励。，将生态环境保护不力的行为纳入治理责任范畴，督促领导干部履行职责，履行职责，保持土壤有责。

然而，类似的事情以前也出现过很多次。

据悉，2015年上半年，武汉电视台报道称，淮河王嘉段日夜采砂，造成大片良田塌陷。10月15日，黄陂区宣布禁止采矿，要求从第二天起禁止在水河上开采所有的沙子。然而，11月9日，视察员进行了回访，发现采沙活动并没有停止，而是更加严重。几十艘挖沙船正在蔡屋湾作业，该湾长约1000米。媒体主管发现四艘挖沙船在水河瑶姬段作业。装载河沙的卡车不时驶过。附近的砂场计费办公室也有值班人员。1000吨采砂船改装成本不到10万元，一夜非法开采净利润至少1万元，有的高达2万元至3万元。

2010年7月16日晚8: 00至第二天早上6: 00，持续多日的暴雨再次爆发。黄陂区姚家集的暴雨是一股洪流。该镇100米长的洪水桥木里桥被河水淹没。六艘砂船跟随湍急的水流冲向木里桥，木里桥横跨下游的惠水河。这艘船利用水势冲走了这座100米长的桥梁，造价超过300万英镑，刚刚建成三年。四艘挖沙船被卡在桥面上，而另外两艘穿过桥面冲向岸边。这座桥被摧毁，附近10，000多名村民遇到了出行困难。

2018年11月，武汉市留言板反映出的问题:黄陂区前川街宝塔村河家湾，森林深处的西河旁，不法人员日夜从西河池非法取泥取沙，夜间秘密运出，挖泥船、自卸车轰鸣，严重影响了周围其余居民的夜间生活。更重要的是毁坏河床、林地和附近居民出行的道路。请问有关部门:黄陂前川地区十多年前就禁止采砂了？是谁呀？

当时的回复是:网友报道，经核实，[前川街西河宝塔村河家湾段疏浚工程/s2/]，是西河[段正在进行的疏浚工程/s2/]，属于西河公园建设的前期工程。地区水务局负责这个项目。施工单位区域内的水利建筑安装工程公司，在与施工单位了解后，将因工程设计和施工而临时在河岸上堆放疏浚泥沙。清理后的沉淀物将在下一步与相关单位协商后处理。同时，将协调地区水务局，要求施工单位在夜间停止作业，以免影响周围其他居民。

2018年4月城市留言板:黄陂早已禁止采沙，但长玄岭波莫港仍在采沙。主河道的支流已经开挖了几米多。就在公路旁边，说看不见不知道是假的

答复:根据街道党委打击非法开采河沙和破坏环境的要求，由街道调查控制小组和城管中队主要领导组成的应急小组正在密切监测我街的环境改善情况。拆除了三家店村的违章建筑，关闭了向家嘴村的砂石料场。

据调查，2016年至2017年，我街有效打击了波莫村私人河道采砂违法行为。通过现场调查，您报告的情况并不真实。

2018年12月城市留言板:对黄陂河及其支流采砂和冲沙的重复响应。相关单位对沿河的沙山视而不见，并表示回应是不真实的。黄陂河及其支流的采沙和冲沙问题多次得到反映。相关单位对河边堆积的沙山视而不见，并表示回应不真实。

答复是:泊曼贡村砂石堆场属于军事运输委员会的备料场，是临时选址。由于大量的砂石，一些砂石被雨水冲入河道。在堆积过程中，一些沙砾堆积在河道旁边，侵蚀了一些河道。考虑到堆场是军事交通委员会的备料场(主要用于修复黄土路)，80%以上的砂石堆场位于洛汉寺街下，长岭街河道办已经约谈了相关负责人，并命令他们近期进行清理。在不影响军事交通委员会工程进度的情况下，将迅速清理砂石，以确保河道畅通。目前，业主已安排人员和机械进行疏浚。